在國家政策的支持下，我國智慧城市建設得以快速發展。目前，我國部分城市已開展智慧城市建設，實施了一系列智慧城市項目，并在智慧城市基礎設施建設方面取得了一定成就。
在互聯網、大數據科技時代的今天，智慧燈桿作為智慧城市建設中基礎公共設施之一，已成為智慧城市最先豎起的智慧“符號”。
智慧燈桿為什么會大火?
“智慧燈桿大火是必然的。”名家匯副總經理兼董事長助理莫菲信心滿滿地說。
早在2014年，智慧燈桿就已開始萌芽，并不斷有產品進行試點，但應用數量并不多。近幾年，隨著各企業投入的不斷增加，產品不斷豐富，自2018年開始市場規模得到顯著增長。
進入2019年，5G的到來為智慧燈桿發展帶來新的契機。
莫菲指出，“未來借助5G的推廣，智慧燈桿將會有更多想象不到的應用，從根本上改變人們的生活。”她推測，“智慧燈桿會先在5G先行覆蓋的地方快速推廣，然后再逐步向全國范圍覆蓋。”
對于5G，也有不少業內人士提出質疑，難道智慧燈桿大火就僅靠一個5G？
看似如此，實則不然。作為城市發展不可或缺的基礎設施，智慧燈桿除了搭載5G微基站，還可以作為數據的采集端，也可以作為數據終端，整合監控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件，通過信息感知和大數據交互技術，實現智能照明、智慧交通、無線城市、信息發布等功能。
據莫菲介紹，“智慧燈桿本身可搭載的硬件非常多，這些硬件可以提供給很多部門使用，比如公安、交管、城管、氣象、水務、城市應急等等。城市管理者希望能夠打通各個城市管理運行部門之間的信息孤島，起到資源共享、避免重復建設的作用，能夠讓管理者和決策者們更加高效地對城市進行管理，做出更多城市發展新舉措。”
除此之外，智慧燈桿還可以使路面上多種桿體整合到一起。未來智慧燈桿會是一個能夠在不同場景下，結合攝像頭、交通指示牌、交通信號燈等，讓市場變得美觀大方，不再有分布不統一、造型不一致的桿體。
智慧燈桿推廣中的“絆腳石”
盡管智慧照明概念火爆，并已經在世界范圍內得到應用，但在大多數城市并沒有得到廣泛應用，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。
作為多行業技術融合的產物，智慧燈桿還處于發展初期，在推廣和應用過程中還存在著諸多難題。比如：
智慧燈桿還未形成統一的標準和規定
搜集的信息管理、歸屬管理問題
投入資金來源與回報的模式
每年需要支付的巨額運營費用
……
全華照明總經理指出，“目前，最需要考慮的是如何解決智慧燈桿的標準和搜集的信息管理、歸屬管理問題。”
莫菲也認為，“協調各個部門的不同訴求、牽頭的政府單位實施力度不足是目前智慧燈桿推廣中遇到的難題。除了深圳、廣州、上海、杭州等一線城市以外，大多數城市都面臨著這樣的推廣問題。”
當然，也有不少業內人士認為智慧燈桿價格偏貴，所以推廣起來有難度。
據了解，深圳市對約24萬個路燈桿進行“多桿合一”改造，初步預算費用高達500億元左右。
“價值決定價格，智慧燈桿不能和傳統的路燈產品相比，要從未來產生的市場效益、經濟效益、政治效益等多方面綜合考慮。通過智慧燈桿采集處理的信息，為城市帶來的價值遠遠高于價格，是無法用金錢直接估量的，所以我認為智慧燈桿價格并不高。”莫菲告訴記者。
智慧燈桿的成熟商業模式
智慧燈桿是產業與專業分工的產物，LED模組、WIFI/微基站、監控、單燈控制器等模塊，都需要有成熟的廠商，一家企業基本不可能完成全部模塊的研發制造，專業分工和模塊化設計是成熟工業產品的必經之路。
因此跨界是必要的。
“城市級別的數據處理，不是一般的小軟件公司能夠完成的，需要擁有龐大的運算能力，后續或會尋求BAT這類大企業合作。”
由于智慧燈桿的運營可能涉及到政府的不同管理部門，那么誰來牽頭？誰來統籌？誰來運營？
就現有的智慧燈桿來說，有些是燈桿帶來了智慧照明的管理業務，牽頭方應該是照明企業；還有一些是合桿，把多種功能集合在一起，合桿建設很有可能是由原來的鐵塔運營商來完成，而照明企業更多的是配合地方建設規劃。
“從商業模式來說，比較好的方式應該是硬件和施工部分由政府直接采購，后續的運營管理可以由企業投資運營，將產生的服務數據，有償提供給各個政府部門，幫助他們實現智能化辦公及管理。”
智慧燈桿“落地”可期
智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規模測試場景，在那么多“絆腳石”的阻礙之下，智慧燈桿如何實現快速“落地”？
對于智慧燈桿的改造，必須先解決基礎建設的時代交替問題。
就目前來看，智慧燈桿控制解決方案有很多種實現方法，所以在路燈的通信技術選擇方面應考慮到通訊可靠和安全、投入成本、運行成本、部署和維修方便等問題。
據歐普照明智慧城市市場總監王誠分析，“智慧燈桿項目落地主要基于兩個方面，一個是它的商業模式，需要能夠運作和實踐；另一個是與政府的連接度，能否提供符合業主要求的智慧燈桿。”
由此看來，智慧燈桿需要搭配5G技術與成熟的商用運營環境，才能獲得豐厚的回報。值得一提的是，在全國各地的積極推進下，不少多功能一體化的智慧燈桿項目以及高效智能LED系統項目正在相繼落地。
北京國信智城科技有限公司通過產業化投建運服模式，為城市大數據智庫、人才、招商、基金、企業集群化開發運營在當地大數據市場(產業化)、基礎設施智慧化(特許經營)提供一攬子方案，和地方政府共同開發本地大數據消費市場、吸引資金和資本本地化運營、用大數據市場帶動大數據招商，驅動本地基礎設施、環境環保、民生教育醫療和服務大數據市場的健康發展和快速成長。
北京國信智城科技有限公司是在國家信息中心、中國大數據與智能計算產業聯盟指導下，專門面向中國智慧城市(數字城市)、城市大數據方向的投資、建設、運營、服務一體化的信息化公司。
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北京國信智城
國信智城的智慧化路燈解決方案，通過物聯網平臺 、網關及智能化路燈控制硬件，對路燈、夜景、隧道燈等公共照明實行統一管理，達到照明遠程監測、智能管控、節能減耗的“三位一體”成效。
國信智城蜂巢矩陣智慧路燈
國信智城的智慧路燈系統可以依托蜂巢矩陣智慧LED路燈和智能控制平臺，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達、電子顯示屏、充電樁、微基站等，成為城市的一個信息載體和入口，實現數據監控、城管治理、環保監測、車輛監控、安防監控、燈桿屏、地下管網監控、城市洪澇災害預警、區域噪聲監測、市民應急報警等功能。
國信智城五大核心技術，顛覆傳統照明市場。
1
蜂巢矩陣芯片——技術水平國際領先
2
相變鋁材料——技術水平國際領先
3
石墨烯散熱——技術水平國際領先
4
PDF式電源——技術水平國際領先
5
物聯網——技術水平國際領先
通過五大核心技術，使國信智城集成了蜂巢矩陣芯片和相變鋁、石墨烯散熱材料的整燈，更換路燈后，相對高壓鈉燈一次性節能達到85%、通過物聯網燈控節能后，二次節能后更可達到90%的節能。
采用蜂巢矩陣封裝LED、相變石墨烯散熱、大幅度提高照明效率，照明效果提升50%，壽命提高到10年、類比高壓鈉燈增加八倍壽命，類比普通led路燈3-5年壽命，壽命增加100%，且10年光衰不高于20%。
采用物聯網單燈控制，對電流電壓、流明、損壞狀態一目了然，運維成本下降為原六分之一。
國信智城蜂巢矩陣智慧路燈Vs.其他企業路燈：
國信智城蜂巢矩陣智慧路燈Vs. 傳統路燈：
代表項目：國信智城河南三門峽智慧路燈項目、國信智城福建涵江智慧路燈項目、國信智城福建閩清智慧路燈項目等。
除此之外，與黑龍江阿城、湖北孝感、江蘇東海、儀征等地的合作也即將落地!
總的來說，智慧燈桿是綠色智慧城市建設和管理的重要技術設施，結合大數據時代的通信技術進步，勢必會加快推動綠色智慧城市的建設，在大數據時代下，智慧燈桿未來或將成為主流。
綜合自燈桿智慧說
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